怎么检测蓄电池是否充满?
来源:    发布时间: 2020-11-02 09:34   160 次浏览   大小:  16px  14px  12px

  PMB蓄电池作为电动的主流电池,在对其进行充电时,如果没有填塞,则会低落电动汽车的机能,同时也会影响电池本身的寿命,为了防止蓄电池硫化,保持蓄电池的足够容量,必须使蓄电池在充电时真正足量电。蓄电池充电的标记和特性有那些呢?

  以前的充电历程普通包含恒流充电、恒压充电和涓流充电。古代检验蓄电池是否填塞的技巧是根据涓流充电结束时蓄电池两端的电压来校验。另有的校验技巧是检验蓄电池的充电电流,在恒压充电时,当充电电流低落到某一个值时就觉得蓄电池曾经填塞。这些技巧的检验后果都不太精确,无法确保蓄电池完全填塞。

  首先PMB电池的端电压上升到大值,并且在3个小时以内不再增加电压;其次电解液已上升到大值,并且在3个小时内不再升高;蓄电池里面猛烈地放出大批气泡,形成沸腾的现象。

  只有当以上三种现象同时出现时,才能觉得是足量电,仅仅以其中任何一项作为依据是不可以证明已足量的。因为,在应用中任意增加过稀硫酸的蓄电池,电解液的比重就会较早到达原始值;大概是有故障的蓄电池,端电压在充电初期就升得非常高。因此万万别被一种现象的突然出现而迷住了眼睛。

  其特性在于,在涓流充电结束以后,再次用差别幅值的恒流信号I对蓄电池进行充电,将用差别幅值的恒流信号I对蓄电池进行充电前检验到的蓄电池两端的电压与用差别幅值的恒流信号I对蓄电池进行充电一段时间后检验到的蓄电池两端的电压进行相对,校验蓄电池是否曾经填塞,如果未填塞,则继续对蓄电池进行恒压充电,而后通过相对检验到的蓄电池两端电压的变更量与蓄电池本身的参数vMf,准确地校验出蓄电池是否曾经填塞。

  (I)在涓流充电结束时,检验此时蓄电池两端的电压仏并纪录检验后果;

  (2)用一恒定电流I给蓄电池充电,恒定电流I的幅值为Ia+3A,其中込为涓流充电的幅值;

  (3)充电15?20分钟以后,再次检验蓄电池两端的电压队并纪录检验后果;

  (4)通过相对两次的检验后果队和Ui,根据蓄电池的极化特性,校验出蓄电池是否曾经填塞;

  [5)如果上海PMB蓄电池曾经填塞,则充电结束;如果蓄电池还未填塞,则继续用幅值为U2的恒压对蓄电池进行恒压充电,如果U2-U1S NV ref,则评释蓄电池曾经填塞,结束充电;如果U2-U^NVref,则评释蓄电池还没有填塞,则从新在恒压模式下为蓄电池进行充电,以此确保蓄电池完全填塞;N为蓄电池的节数,Vref为每节蓄电池极化后电压的变更量,由电池厂提供的数据手册得到。


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